Hasil pembinaan akhir daripadaCecair Asfalt Teremulsiberkait rapat dengan persekitaran di tapak. Persekitaran yang baik menyokong tindak balas pengemulsi yang stabil dan proses pengawetan demulsifikasi, manakala keadaan yang teruk secara langsung membawa kecacatan turapan dan sisa bahan. Oleh itu, suhu tapak, cuaca, keadaan tanah dan pengudaraan semuanya hendaklah diperiksa dengan teliti sebelum pembinaan untuk memadankan ciri aplikasi Cecair Asfalt Teremulsi. Suhu persekitaran mewakili faktor teras yang mempengaruhi kualiti pembinaan. Pengemulsian, demulsifikasi, ikatan dan pengawetan Cecair Asfalt Teremulsi bergantung pada keadaan terma yang sesuai. Dalam julat suhu optimum 10 darjah ‑35 darjah , aktiviti produk mencapai kemuncaknya, demulsifikasi berjalan secara seragam dan hasil pembentukan ikatan yang menggalakkan dicapai.
Apabila suhu ambien jatuh di bawah 10 darjah, aktiviti molekul Cecair Asfalt Teremulsi berkurangan dengan ketara, penyahmulsian dan pengawetan menjadi perlahan. Turapan yang baru dibina gagal menjadi pejal untuk jangka masa yang lama, mudah menangkap habuk dan zarah asing, yang kemudiannya menyebabkan turapan longgar dan kekuatan ikatan yang tidak mencukupi. Pembekuan dan stratifikasi emulsi juga mungkin berlaku di bawah suhu rendah, menyebabkan bahan tidak dapat digunakan sepenuhnya. Jika suhu ambien melebihi 35 darjah, selepas Cecair Asfalt Teremulsi disembur atau disikat, air menyejat terlalu cepat, menimbulkan demulsifikasi segera dan pengeringan tempatan yang tidak sekata. Ini membawa ketebalan salutan yang tidak konsisten pada turapan dan lekatan yang lemah, diikuti oleh keretakan dan pengelupasan dalam tempoh perkhidmatan kemudian.
Seterusnya, pembinaan hendaklah dielakkan dalam keadaan meteorologi yang buruk. Jangan lakukan pembinaan pada hari hujan atau sebelum turapan kering sepenuhnya selepas hujan. Air bertakung di atas turapan mencairkan kepekatan Cecair Asfalt Teremulsi dan merosakkan sistem emulsi, menghalang asfalt daripada terikat dengan lapisan asas dan menyebabkan pengelupasan cepat selepas pembinaan. Operasi tidak disyorkan dalam keadaan ribut pada tahap daya angin 5 atau lebih tinggi. Angin kencang menerbangkan Cecair Asfalt Beremulsi yang disembur atau disapu, membazir bahan mentah, dan membawa sejumlah besar habuk pasir ke permukaan turapan yang tidak diawet untuk membentuk interlayer dan menjejaskan integriti turapan. Pembinaan juga harus dihentikan dalam kabus tebal dan fros, untuk kelembapan berlebihan menghalang pengawetan dan merendahkan kualiti pembentukan.
Tambahan pula, keadaan tanah tapak kerja mesti memenuhi piawaian. Permukaan kerja hendaklah kekal bersih, kering dan rata, bebas daripada enap cemar, pencemaran minyak, serpihan kerikil dan habuk terapung. Kotoran minyak memisahkan Cecair Asfalt Teremulsi daripada laluan asas dan mengurangkan kapasiti ikatan, manakala objek asing mengakibatkan permukaan tidak rata, berongga dan retak selepas pembentukan turapan. Zon pembinaan di sekeliling harus kemas untuk mengelakkan pencemaran sekunder permukaan kerja oleh serpihan dan habuk yang berterbangan. Pengudaraan yang mencukupi hendaklah dikekalkan di lokasi pembinaan; pengudaraan luar semulajadi sudah memadai. Jangan sekali-kali melakukan pembinaan di ruang bawah tanah atau ruang tertutup yang sempit, di mana bahan meruap daripada emulsi terkumpul dan mengganggu operasi manual dan menghalang pengeringan dan pemejalan salutan.
Selain itu, pembinaan hendaklah dijauhkan daripada persekitaran yang melampau, seperti tapak pengap yang terik matahari tanpa tempat perlindungan dan zon lembap sejuk rendah dengan peredaran udara yang lemah. Semak keadaan di tapak sebelum pembinaan, serpihan jernih dan air bertakung di permukaan kerja, dan aturkan jadual pembinaan mengikut ramalan cuaca. Utamakan pembinaan dalam tempoh musim bunga dan musim luruh yang sederhana. Elakkan waktu panas tinggi tengah hari pada musim panas dan pilih waktu tengah hari yang hangat untuk operasi musim sejuk. Semua langkah ini menjamin prestasi pembentukan yang baik bagi Cecair Asfalt Teremulsi dan membantu mengelakkan pelbagai masalah kualiti turapan.
