Adakah Tangki Asfalt Terdedah Kepada Pemendapan Sanga Dalaman Selepas -Penggunaan Jangka Panjang?

Pemendapan sanga dalaman merupakan masalah biasa yang tidak dapat dielakkan untuk Tangki Asfalt selepas-servis jangka panjang, disebabkan oleh kesan gabungan sifat fizikal dan kimia asfalt serta operasi peralatan yang berpanjangan. Tiada Tangki Asfalt boleh menghalang pembentukan sanga sepenuhnya; operasi dan penyelenggaraan yang standard adalah satu-satunya cara yang berkesan untuk memperlahankan kadar pemendapan dan mengurangkan ketebalan sanga. Asfalt terutamanya terdiri daripada asfaltena, koloid, komponen aromatik dan komponen tepu. Di bawah-pemanasan suhu berterusan-jangka panjang di dalam tangki, jumlah surih komponen minyak ringan meruap secara berterusan. Baki asfaltena berat dan koloid mengalami kepekatan berterusan, pengoksidaan dan pempolimeran, secara beransur-ansur kehilangan kecairan, dan perlahan-lahan melekat pada dinding tangki dalaman, gegelung pemanas dan bahagian bawah tangki, membentuk lapisan sanga hitam yang padat dan keras dari semasa ke semasa.
Tangki Asfalt yang dikendalikan dan diselenggara mengikut piawaian menghasilkan sanga pada kadar yang sangat perlahan, dan sanga lembut nipis yang terbentuk tidak akan menjejaskan operasi peralatan atau kualiti asfalt. Sanga lembut seperti itu kelihatan sebagai filem pelekat nipis, kebanyakannya dihasilkan oleh pengoksidaan perlahan dan pemendakan asfalt semasa-penyimpanan statik jangka panjang. Walau bagaimanapun, operasi yang tidak betul dan penyelenggaraan yang tidak mencukupi akan mempercepatkan pemendapan sanga, membentuk sanga keras yang tebal dalam tempoh yang singkat dan membawa potensi risiko operasi. Pemanasan terlampau berfungsi sebagai faktor penggerak teras: apabila suhu melebihi 170 darjah , pengoksidaan asfalt dan tindak balas pempolimeran meningkat secara mendadak, menyebabkan pengkarbonan dan pengerasan komponen berat yang cepat dan membentuk sanga keras tebal yang melekat kuat pada paip pemanasan dan dinding tangki.
Pencemaran kekotoran dan kegagalan-panjang untuk membersihkan tangki memburukkan lagi pemendapan sanga. Kekotoran halus yang wujud dalam asfalt mentah, habuk luaran dan karat yang dihasilkan oleh kakisan tangki bertindak sebagai teras pemeluwapan, mempercepatkan pengumpulan dan pemejalan koloid asfalt. Tanpa pembersihan biasa, lapisan asfalt baru dan lama bertindan berselang-seli, dan asfalt lama merosot secara berterusan, membentuk sanga terkumpul tebal. Selain itu, suhu tangki tempatan yang tidak sekata dan paip pemanas yang berskala dan tersumbat menyebabkan separa terlalu panas, yang membawa kepada pengkarbonan asfalt tempatan dan pemendapan sanga, dan akhirnya membentuk-mendapan sanga degil kawasan yang besar.
Pemendapan sanga yang teruk membawa pelbagai kesan buruk. Lapisan sanga yang dilekatkan pada dinding tangki dan paip pemanasan membentuk penghalang penebat haba, yang sangat mengurangkan kecekapan pemanasan, meningkatkan penggunaan tenaga dan melambatkan kenaikan suhu. Kekotoran sanga yang jatuh akan bercampur dengan asfalt segar, menyebabkan kandungan kekotoran yang berlebihan dan kelikatan tidak sekata, yang menjejaskan kerataan dan kekuatan ikatan jalan berturap. Sanga terkumpul tebal juga mengurangkan isipadu berkesan tangki, menyekat saluran paip pelepasan, dan mengakibatkan pelepasan yang lemah dan kesesakan peralatan. Kawalan suhu yang ketat, penapisan kekotoran asfalt biasa dan pembersihan tangki setiap enam bulan hingga satu tahun boleh melambatkan pemendapan sanga dengan berkesan dan memastikan-operasi stabil Tangki Asfalt jangka panjang.